Az emléke homályos történetként maradt meg a járműipar történetében, egy hallomás, miszerint léteztek a szovjet hadseregben alacsony fogyasztású, traktornyomatékú, dízelhajtású Ural motorkerékpárok, de senki se látta őket. Az Ural motorkerékpárok a szovjet járműipar büszkeségei és jelképei voltak. A nehéz, oldalkocsis boxermotoros gépek robusztus felépítésükkel, rendkívüli strapabírásukkal és alacsony fordulaton is jelentős vonóerejükkel váltak legendássá. Ugyanakkor jelentős hátrányuk volt a magas üzemanyag-fogyasztás, amit a vidéki használat során sokáig elfogadtak, de a nyolcvanas évek végétől, majd különösen a kilencvenes évek gazdasági nehézségei idején ez komoly problémává vált. Nem véletlen, hogy sok tulajdonos próbált mihamarabb megszabadulni az addig büszkén birtokolt Uraljától. Ekkor került előtérbe újra a régi kérdés: miért nem készültek dízelváltozatok? Hiszen a dízelmotorok alacsony fogyasztása és nagy nyomatéka ideálisnak tűnt egy kétkerekűhöz is, pláne, ha oldalkocsiv...