A CUPRA Tavascan mentesül az uniós védővámok alól
Ez komoly könnyebbséget jelent a márka számára, hiszen eddig 20,7%-os extra vám terhelte az autót a 10%-os általános importvám mellett. A döntés nemcsak a Tavascan versenyképességét erősíti az európai piacon, hanem precedenst is teremthet más gyártók számára, akik kínai gyártású elektromos modellekkel vannak jelen az EU-ban. A döntés egy különmegállapodás eredménye az Európai Bizottság és a Volkswagen-csoporthoz tartozó Seat között. A megállapodás minimális importárat és maximális behozatali mennyiséget rögzít a modellre, így a Bizottság szerint kezelhető a kínai állami támogatásokból fakadó versenyelőny kérdése. A CUPRA – amely a Seat sportmárkája – hangsúlyozta: a Tavascan európai projekt. A modellt Európában fejlesztették, miközben a gyártás egy többségi Volkswagen-tulajdonban lévő kínai üzemben zajlik. Az uniós dömpingellenes vámok 2024 vége óta vannak érvényben, mértékük akár 35,3%-ot is elérhet. Az intézkedések célja az európai autóipar védelme a kínai gyártók – például a BYD,...