Egyre kevesebb szereplő kezében az autópiac – itt a Top 300 ereje
Európában 300 kereskedőcsoport olyan súlyt képvisel az autókereskedelemben, hogy együttes forgalmuk nagyjából egyenlő az egész Volkswagen-csoport globális árbevételével — és nagyságrendileg kétszerese a Stellantis-nak. Nem egy-egy gigacégről van szó, hanem 300 magántulajdonban lévő vállalkozásról, amelyek módszeresen veszik át az európai autókereskedelem irányítását. Az ICDP (International Car Distribution Programme) 2026 áprilisában mutatta be az Európai Top 300 kereskedőcsoport-rangsor legújabb kiadását, immár a 2024-es adatokkal frissítve. Mekkora valójában a Top 300 súlya az európai piacon? A 300 legnagyobb európai kereskedőcsoport összesített forgalma 2024-ben mintegy 5 százalékkal emelkedett — a növekedés üteme tehát lassult a korábbi, két számjegyű évekhez képest, de a terjeszkedés iránya nem változott. Ezek a csoportok az európai franchise-értékesítési pontok több mint egyharmadát működtetik, és az újautó-értékesítések mintegy 34 százalékát adják az EU, az EFTA-tagállamok és...