Nőttek az eladások, csökkentek a bevételek 2025 első felében
Bár jeleneg csökkenőtendencia figyelhető meg az autóiparban, 2025 első felében a világszintű autóeladások megnőttek 2024 ugyanezen időszakához képest. A 34 legnagyobb gyártó összesen 3 százalékkal több járművet értékesített idén. A nem meglepő örök győztes Toyota mellett szintén nem volt meglepő az sem, hogy a BYD és a Geely kínai gyártók tudhatták magukénak a legnagyobb növekedést, letaszítva adobogóról a Stellantist és a Teslát. Ami azonban valóban érdekes, hogy hiába a nagyobb volumenek, a teljes bevételek visszaestek, 1,4 trilliárd amerikai dollárról 2 százalékkal kevesebbre, 1,372 trilliárdra. Persze, mondhatnánk, hogy ez semmi ekkora léptéknél, de ezt azt jelenti, hogy a versenyben a gyártóknak lejjebb kellett vinniük az áraikat, hogy talpon maradjanak. És nem egy-kettőnek. Szinte mindnek. A Toyota még viszonylag jól jött ki az évből. (Forrás: Toyota) A fenti értéket lebontva egy autó átlagára 38 084 dollár helyett 36 074 dollár volt idén. Bár sok kínai márka, köztük a gyorsan...