A monstrum bányamunkásoktól eddig sem állt távol az elektrifikáció és most nagyobb sebességre kapcsoltak, amihez nagyobb energiasűrűségű akkuk, hálózatok, töltők kellenek. A hibrid megoldás már korábban is bevált a bányadömpereknél, és egyre több típus képes autonóm és/vagy távirányítós üzemmódra. Sőt, a gigászok troliváltozatai után szaporodnak a gázüzemű és akkus-elektromos változatok. Egyre népesebb a bányadömperek gyártólistája, az amerikai, japán, koreai és fehérorosz márkák mellett már ott vannak a kínaiak. Volt honnan ellesni a műfaj fortélyait, mert a BelAZ, Caterpillar, GAZ, Hitachi, Hyundai, Komatsu, KRAZ, LARC, Liebherr, MAZ, Scania, Volvo márkák félévszázada uralták a piacot. Van köztük áramszedős troliváltozat, de egyre több a távirányítós gigadömper és az elektromos hajtású robotváltozat. Rohamtempóban jönnek fel a kínai villamosok. Egy környezetvédelmi technológiai cég mutatta be legújabb akkumulátoros bányadömperét. A Zijin Mining Group leányvállalata, Zijin Longking...