Halálos baleset után tiltották ki a nőket a világ egyik leghíresebb autóversenyéről

Odette Siko és Marguerite Mareuse Bugatti Type 40-es versenyautójukkal, 1930-ban. Fotó: Automobile Club de l’Ouest (ACO), archívum. A Le Mans-i 24 órás verseny ma az autósport egyik legnagyobb presztízsű eseménye, ahol nemcsak a sebesség, hanem az állóképesség és a megbízhatóság is döntő szerepet játszik. Kevesen tudják azonban, hogy a viadal történetében a női pilóták szerepe korántsem mindig alakult egyformán. Az első női versenyzők már 1930-ban megjelentek a rajtrácson. Odette Siko és Marguerite Mareuse egy Bugatti Type 40-essel indultak, és rögtön a hetedik helyen végeztek. Két évvel később Siko negyedikként ért célba, ami máig a női versenyzők legjobb összetett Le Mans-i eredménye. Az 1935-ös futamon már tíz nő állt rajthoz. Ez a rekord azóta sem dőlt meg – derül ki a verseny hivatalos történeti összefoglalójából. Egy tragédia mindent megváltoztatott A második világháborút követően fokozatosan csökkent a női indulók száma. Az igazi törést azonban az 1955-ös Le Mans-i katasztróf...

Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor