Az iráni háború és a Hormuzi‑szoros lezárása a legérzékenyebb ponton érte Európa légi közlekedését: a kontinens kerozinkészletei vészes gyorsasággal fogyatkoznak. A repülőterek már nem hetekben, hanem napokban számolják a tartalékaikat. Ez az elmúlt évtizedekben leépített finomítói kapacitás, az importfüggőség és a háború okozta logisztikai sokk eredménye – amelyek következményei a nyári utazási szezonban üthetnek igazán nagyot.