Befürödtek a német luxusautó-gyártók, félvállról vették az átállást: a két számjegyű visszaesés csak a kezdet, fillérekért szórják ki a prémiummodelleket
A just in time rendszerben működő kínai alkatrész-beszállítókhoz mindkét prémiummárka esetében 500-500 ezer járműre való igény érkezett be, ami jócskán alatta marad a várakozásoknak.
- Hirdetés -