Az országbérletek bevezetése után alig maradt olyan MÁV-járat, amely állami támogatás nélkül is profitot termel. A Budapest–Bécs közti Eurocity és Railjet vonatok eddig kivételt jelentettek, ám a piaci környezet alapján ez az előny nem feltétlenül marad tartós. Elolvadhat a MÁV utolsó biztos nemzetközi bevétele. Az ok: a régiós verseny