"Aki Zalában autópályán jár, legyen az a Balaton felé vezető M7, a letenyei határátkelő vagy az M70 a szlovén határ felé, az olyan úton autózik, amelynek üzemeltetését 2022-ben 35 évre kiszervezték. Ennek a szerződésnek a teljes állami fizetési kötelezettsége 23 196 milliárd forint. A kormány átvilágította, és kezdeményezte a megszüntetését. (Fotó: archív. Az M7-es autópálya Letenye után.) Hogy mennyire indokolt ez a lépés, azt az M6-os ügye mutatja meg. Az M6 egyik szakaszának 11 éves üzemeltetését 149 milliárd forintért adták volna ugyanannak a cégnek, amely a zalai szakaszokat is üzemelteti. Ugyanezt a munkát a jelenlegi üzemeltető 44 milliárd forintért vállalja. Ez több mint 100 milliárd forint különbség, és az ügyben már nyomoz a rendőrség. Ezt a 100 milliárd forintot össze lehet vetni a zalai igényekkel: kórházfelújítás, bekötőutak, vasútfejlesztés, a hiányzó M76-os szakaszok. Mit jelenthet mindez Zalának? - Az M7 és az M70 zalai szakasza visszakerülhet az államhoz. - Az utak ...