A tesztidőszak alatt a robotkézbesítő mindössze óránkénti három kilométeres sebességgel halad majd, miközben egy kezelő a közelében felügyeli működését. A jármű viszont műszakilag ennél jóval többre képes: végsebessége akár az óránkénti 60 kilométeres sebességet is elérheti, és teljesen autonóm üzemmódban is közlekedhet. A most kipróbált modell hat köbméteres raktérrel rendelkezik, és egy tonnányi árut szállíthat. A fejlesztők szerint a próbaüzem egyik célja annak felmérése, hogy a különböző városi környezetekben milyen méretű és kialakítású járművek bizonyulnak a leghatékonyabbnak. A Szlovén Posta vezetői a bemutatón hangsúlyozták: a csomagforgalom az elmúlt években jelentősen megnőtt, miközben egyre nagyobb kihívást jelent a munkaerőhiány és a környezetvédelmi célok teljesítése. Mint mondták: a robotkézbesítés hozzájárulhat a belvárosi forgalom csökkentéséhez, a zajterhelés mérsékléséhez és a fenntarthatóbb áruszállításhoz. Marko Cegnar, a Szlovén Posta vezérigazgatója közölte: a ...