Ha elvesztettük volna a fonalat abban, éppen melyik német autógyártó vagy beszállító hány ezer állást szüntet meg, aligha vagyunk egyedül. A BMW-től a Volkswagenen és a Mercedesen át egészen a Boschig egymást érik a költségcsökkentési programok, és már nem csak munkahelyekről van szó. Gyárak jövője válik bizonytalanná, juttatásokat vágnak vissza, munkafeltételeket írnak újra. A VDA számításai szerint 2035-ig akár 225 ezer állás tűnhet el az ágazatból.