A Peugeot neve ma leginkább a 208-as, a 3008-as vagy éppen a 308-as kapcsán jut eszünkbe, pedig a márka történetében volt idő, amikor a nemes francia márka a Mercedesszel és a BMW-vel versengett. Ezt a szerepet szánta a gyár az 1975-ben bemutatott 604-esnek, amely egyben a Peugeot első valódi felsőkategóriás modellje volt az 1930-as évek óta. A forma nemességét a Pininfarina garantálta, ugyanaz a stúdió, amely akkoriban Ferrarik, Alfa Romeók és Maseratik egész sorát tervezte. A dizájnerek ceruzáját azonban nem az olasz szenvedély, hanem a visszafogott francia elegancia vezette: hosszú géptető, letisztult, feszes vonalak és nem hivalkodó, hanem tekintélyt parancsoló összkép. A 604 műszakilag is komoly autónak számított, mégsem lett belőle igazi sikermodell. A hetvenes évek olajválsága után a piac egyre kevésbé vágyott nagy benzines luxusautókra, így a Peugeot zászlóshajója végül csak alig több mint 150 ezer példányban készülhetett el. Ez a viszonylag alacsony gyártási darabszám is ri...