A 2009-es Forma–1-es Magyar Nagydíj ijesztő jelenetet tartogatott. A második szakasz legvégén a brazil Felipe Massa a Ferrarijával éppen az utolsó mért körét teljesítette, amikor – érthetetlen módon – a 3-4. kanyarnál a gumifalba vágódott. Csak a sokadik ismétlésből derült ki, hogy pár másodperccel korábban a szintén brazil Rubens Barrichello Brawn GP autójának hátsó felfüggesztéséből leszakadt egy körülbelül 800 grammos, acélból készült, nehéz lengéscsillapító rugó.