Az autóipar egyik legfontosabb, mégis kevésbé látványos átalakulása zajlik a háttérben. Habár a figyelem az akkumulátorokra és a szoftverekre irányul, egyre több gyártó cseréli le a hagyományos rézvezetékeket alumíniumra. A Ferrari és a BMW legújabb modelljei már ezt a megoldást alkalmazzák, követve a Tesla és több kínai gyártó példáját. A változás mögött nem csupán a költségcsökkentés áll, hanem az elektromos autók egyik legfontosabb műszaki kihívása is.