A Független Biztosítási Alkuszok Magyarországi Szövetségének (FBAMSZ) becslése szerint a csaknem 700 ezer segédmotoros kerékpár 55-60 százaléka, míg az érintett mintegy 50 ezer e-roller 70-80 százaléka az előírt kötelező biztosítás nélkül vesz részt a forgalomban.