A projekt külön érdekessége, hogy a fejlesztést Alan Clarke irányítja, aki korábban a Tesla vezető mérnöke volt, így a modell mögött komoly tapasztalat áll. A gyártó a hivatalos bemutató előtt, nyilvánvalóan figyelemfelkeltési szándékkal, már közzétett néhány látványtervet is, amelyekből kiderül, hogy egy kifejezetten áramvonalas, modern és visszafogottan futurisztikus formavilágú jármű érkezik. A keskeny első lámpák, a megvilágított Ford‑embléma és a lökhárítóba simuló vízszintes légbeömlők sportos karaktert kölcsönöznek az autónak, miközben a rövid, lapos motorháztető és az erősen döntött szélvédő egyértelműen az aerodinamikát szolgálja. A tető egy kisebb spoilerelemben végződik, a karosszériába süllyesztett kilincsek és az aerodinamikus felnik pedig tovább erősítik a hatékonyságra törekvő megközelítést. A skiccekből ítélve a jármű nagyjából a duplakabinos Rangerhez hasonlítható, bár a raktere valamivel rövidebbnek tűnik. A Ford szerint az új formaterv nem pusztán esztétikai kérdé...