Hétfőn ment híre, hogy a brit gyártó a tavalyi év végén lezárta együttműködését a királykategóriával, amelynek keretén belül megosztotta a beszállítói feladatkört a Mercedesszel – ez a két gyártó készített biztonsági autót a Forma–1 számára. A döntés értelmében 2026-tól ismét csak a csillagosok szállítanak orvosi és biztonsági autót a Forma–1 számára, ahogyan tették azt 1996 és 2020 között, az Aston Martin 2021-es debütálásáig. Az ötéves együttműködés nem volt zökkenőmentes, az Aston Martin autói főleg annak első szakaszában kaptak kritikákat a versenyzőktől tömegük és teljesítményük miatt. Emlékezetes, hogy Max Verstappen a Mercedes biztonsági autójánál nehezebb és gyengébb teljesítményt nyújtó Vantage F1-et „zöld teknősnek” nevezte. Később, az újabb modellek bevezetésével javult a helyzet, 2025 viszont elhozta a partnerség lezárását. Miután a hír megjelent a nemzetközi sajtóban, az Aston Martin egy rövid közleményben erősítette meg, hogy már nem szállít biztonsági autót az F1 szám...