Az Arval flottakezelő stratégiai tanácsadó üzletágának húsz országot vizsgáló friss jelentése szerint 2020 májusa és 2026 májusa között átlagosan 23 százalékkal csökkent a villamosenergia-termelés karbonintenzitása Európában. Ez azt jelenti, hogy míg egy kilowattóra áram előállításához 2020-ban átlagosan 225 gramm CO₂-egyenértékű kibocsátás kapcsolódott, 2026-ban már csak 173 gramm. A kedvező tendencia várhatóan a következő években is folytatódhat: a Nemzetközi Energiaügynökség (IEA) előrejelzése szerint az Európai Unió villamosenergia-termelésének CO₂-intenzitása 2030-ra mintegy 90 gramm/kWh-ra csökkenhet. Az áramtermelés tisztulása az elektromos közlekedés mellett a vállalati flották környezeti teljesítménye szempontjából is jelentős. Egy elektromos autó használatához kapcsolódó kibocsátás ugyanis nemcsak magától a járműtől, hanem természetesen a töltéséhez használt villamos energia előállításától is függ, így a tisztább áramtermelés a vállalatok flottához kapcsolódó ESG-céljainak...