Európában egyre zöldebb az elektromos autók töltéséhez használt áram

Az Arval flottakezelő stratégiai tanácsadó üzletágának húsz országot vizsgáló friss jelentése szerint 2020 májusa és 2026 májusa között átlagosan 23 százalékkal csökkent a villamosenergia-termelés karbonintenzitása Európában. Ez azt jelenti, hogy míg egy kilowattóra áram előállításához 2020-ban átlagosan 225 gramm CO₂-egyenértékű kibocsátás kapcsolódott, 2026-ban már csak 173 gramm. A kedvező tendencia várhatóan a következő években is folytatódhat: a Nemzetközi Energiaügynökség (IEA) előrejelzése szerint az Európai Unió villamosenergia-termelésének CO₂-intenzitása 2030-ra mintegy 90 gramm/kWh-ra csökkenhet. Az áramtermelés tisztulása az elektromos közlekedés mellett a vállalati flották környezeti teljesítménye szempontjából is jelentős. Egy elektromos autó használatához kapcsolódó kibocsátás ugyanis nemcsak magától a járműtől, hanem természetesen a töltéséhez használt villamos energia előállításától is függ, így a tisztább áramtermelés a vállalatok flottához kapcsolódó ESG-céljainak...

Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor