A Ford már júniusban is közzétett egy szabadalmat egy járműláthatósági rendszerre, amelynek célja a vezető láthatóságának javítása bizonyos időjárási körülmények között, valamint éjszaka, amikor nehezebb látni, mi van az úton előttünk. A rendszer képes lenne észlelni a mozgásképtelen járműveket az út szélén, valamint ha balesetet szenvedtek, majd értesíteni a mentőszolgálatokat, ha ez valóban így van - ami gyorsabb reagáláshoz vezethet. Most ezt követik egy konfigurálható hátsó szenzorrúd ötletével, amelyet a jövőbeli Ford kishaszongépjárművekben használhatnak fel. Ebben az újonnan közzétett szabadalomban a Ford egy speciális hátsó érzékelőrudat mutat be, amelyet a jármű alvázához rögzítenének, és mindkét végén egy-egy kupakkal rendelkezne. Ezek a kupakok a felszerelésükre szánt jármű szélességéhez igazodnának, és maga a rúd különféle érzékelőket tartalmazna a fejlett vezetéstámogató rendszerek (ADAS) befogadására. A Ford kifejezetten az alvázfülkés modelleket célozza meg ezzel a sz...