A friss politikai megállapodás szerint az újonnan forgalomba kerülő járműveknek ugyan jelentősen kevesebb szén-dioxidot kell kibocsátaniuk, de a korábban tervezett 100 százalékos csökkentés helyett 90 százalékos cél lesz a kötelező. A változás mögött intenzív egyeztetések állnak. Ursula von der Leyen és Manfred Weber, az Európai Néppárt elnöke az elmúlt napokban tárgyalt arról a korábbi tervről, Döntött az EU: maradhatnak a benzines és dízeles modellek!