A következő évtizedben alapvetően átalakulhat a globális autóipar versenykörnyezete. A KPMG felmérése szerint 2035-re a szoftverek és a digitális technológiák fontosabb versenytényezővé válhatnak, mint a hagyományos járműmérnöki megoldások. Az iparági vezetők jelentős része arra számít, hogy Kína tovább erősíti pozícióját a világ legnagyobb autógyártói között.