Az európai autópiac átalakulása első pillantásra egyértelmű. Az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) 2026 első félévére vonatkozó adatai szerint a hagyományos benzines autók uniós regisztrációja 17,2 százalékkal, a dízeleké 16,5 százalékkal csökkent az előző év azonos időszakához képest. A két hajtás együttes piaci részesedése egyetlen év alatt 37,8 százalékról 29,7 százalékra esett. Eközben az akkumulátoros, tisztán elektromos autók – BEV-ek – részesedése 15,6-ról 20,7 százalékra nőtt. Ezek alapján könnyű lenne arra következtetni, hogy a belső égésű motor gyors ütemben eltűnik az európai újautó-piacról. Csakhogy van egy kategória, amely alapjaiban változtatja meg a képet. Európa kedvence már a hibrid 2026 első hat hónapjában 2 198 148 új hibrid autót regisztráltak az Európai Unióban. Ez 37,3 százalékos piaci részesedést jelentett, amivel a hibridek messze a legnagyobb hajtáskategóriává váltak. Olaszországban 23, Spanyolországban 20,8 százalékkal nőtt az értékesítésük, de Németorsz...