Akármennyire Japánnak tűnik, a valóságban jelenleg nem gyártják a Toyota Camry nagyszedánt saját hazájában. Most azonban eljött az idő, hogy végre Japán is kapjon belőle, egyenesen az amerikai gyártósorról. Hogy ezt megünnepeljék, kétféle koncepció autót is magukkal vittek a Super Taikyu 24 órás versenyre. Ezek közül az egyik különösen nagy figyelmet kapott a benne dolgozó hajtáslánc miatt. Ami nem egy, hanem rögtön két motort is ötvöz. A fehér kasztnis, fekete felnis, erőteljesen szélesített és morcosított Camry orrában a GR Yarisból már jól ismert 1,6-literes, háromhengeres turbómotor dolgozik 300 lóerővel. A lényeget azonban hátul, a csomagtartóban kell keresni. Ide telepítették ugyanis azt a 2,0-literes, turbós, négyhengeres Gazoo Racing motort, aminek a fejlesztéséről már lehet hallani egy ideje, ám még egyetlen sorozatgyártott utcai modellbe sem szerelték be hivatalosan. Úgy tűnik, hogy közel lehet a bemutatkozás, ugyanis ez a kiállításra szánt Camry már ezt kapta meg, ráadásu...