Egyre több kutatás és iparági tapasztalat utal arra, hogy a járműipari mérnökképzés jövője nem a hagyományos tanteremben, hanem a gyártási környezethez hasonló „mini-gyárakban” dől el. De valóban hatékonyabbá teszi a hallgatók felkészítését, ha már az egyetemen szimulált üzemekben dolgoznak? A válasz nem fekete-fehér, de a trend egyértelműen ebbe az irányba mutat.