Az új Suzuki eVitara nem is igazából Vitara, határozottan nagyobb, trendibb, komolyabb autó képét mutatja, mint az unokatestvére. Remek, mégsem hivalkodó formai megoldások és igényes beltér jellemzi, mindezt kategóriájában kifejezetten versenyképes áron. A 4x4 hajtás, ha nem is kuriózum a szegmensben, mégsincs sok versenytársa, az összkerékhajtás a legtöbb elektromos modellből kimarad. A hatótáv és dinamika minden hétköznapi szituációhoz jól illeszkedik, ahogy a futómű hangolása is átlagon felül sikerült. Az összkép nagyon jó, olyan élhető, élvezhető társ a hétköznapokban, amellyel nem kell félni elhagyni az aszfaltot sem. Teszt következik!