A Hyundai pilótája egész hétvégén remek formában volt, és úgy tűnt, hogy a vasárnapi négy murvás szakaszból kettőt megnyerve simán nyeri a versenyt egy perc körüli előnnyel. Azonban az utolsó gyorsaságin, a Power Stage-en sebességváltó-probléma jött elő az i20 N Rally1 versenyautóban, ami miatt Tänak csak lassan tudott menni a Power Stage-en (az ötödik helyével egyetlen bónusz pontot így is szerzett itt). De korábban elég előnyt (49 másodpercet) épített ki ahhoz, hogy a győzelme így se forogjon veszélyben. Végül 32,8 másodperces előnnyel szerezte meg saját és a Hyundai első győzelmét a 2024-es Közép-Európai-rali óta, ezzel egyúttal véget vetve a Toyota 2025-ös veretlenségi sorozatának. Az eredménynek köszönhetően az észt versenyző mindössze 12 pontra közelítette meg a bajnokság éllovasát, Elfyn Evanst, Ogier pedig a kettő között áll, három ponttal Tänak előtt. Ez a teljesítmény jó előjel volt Tänaknak a közelgő hazai futama előtt, ráadásul az Észt-rali után közvetlenül a finnországi...