Az autógyártás számos területén már robotok végzik a munka jelentős részét, a kábelkorbácsok összeszerelése azonban továbbra is sok kézi munkát igényel. A hajlékony vezetékek, az apró csatlakozók és a rengeteg különböző változat komoly kihívást jelentenek a gépeknek. Egy kutatási projektben ugyanakkor a jelenlegi, mindössze 10 százalék körüli automatizáltság helyett már 90 százalékos szintet is elértek. Ehhez azonban nemcsak a robotokat kell fejleszteni, hanem a kábelkorbácsokat is úgy kell megtervezni, hogy könnyebb legyen gépekkel gyártani és beszerelni őket.