A Mobility Global, globális közlekedési és autóipari szektorra szakosodott elemzőcég adatai szerint a támogatások és kedvezmények nélküli, értékesítési volumen alapján súlyozott globális átlagár az új elektromos autók esetében 37 ezer dollárra csökkent, míg a hibridek átlagára 39 ezer dollárra emelkedett. Ez azt jelenti, hogy az elektromos autók átlagos ára 2020-hoz képest 9 százalékkal csökkent, miközben a hibrideké 16 százalékkal nőtt. A fejlemény különösen azért figyelemre méltó, mert az elektromos autók egyik legnagyobb hátrányának hosszú időn keresztül éppen a magas vételár számított. A kínai piac és a skandináv országok után azonban immár globális szinten is megfigyelhető az a trend, hogy a villanyautók egyre szélesebb vásárlói kör számára válnak megfizethetővé. Az elektromos járművek árának csökkenésében kulcsszerepet játszott az akkumulátorok árának látványos visszaesése. A személyautókban alkalmazott lítiumion-akkumulátorok ára 2020 és 2025 között mintegy 37 százalékkal csö...