Komoly stratégiai játszma rajzolódhat ki a Forma-1-es erőforrás-gyártók között: a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) értékelése alapján a Red Bull Powertrains belső égésű motorja bizonyult a legerősebbnek, miközben a Mercedes egy, a Ferrari pedig két fejlesztési lehetőséget kaphat. Kijátszhatta az ADUO-rendszert a Mercedes és a Ferrari?