Az észak-amerikai piacon hagyományosan erős kultúrája volt a nagy lökettérfogatú, hat- és akár nyolchengeres sportlimuzinoknak, ám mára szinte teljesen eltűntek a klasszikus szívómotoros modellek. A turbós négyhengeresek, a hibridek és az elektromos hajtások korában a Lexus IS350 gyakorlatilag az utolsó túlélője egy letűnőben lévő korszaknak: jelenleg ez az egyetlen hátsókerekes prémiumszedán, amelyben még ragaszkodnak a Lexus IS 350 – az utolsó mohikán