A személyautó márkák versenyét az első évharmadban a Toyota nyerte (5581 személyautó, 19,38 százalékos növekedés 2025-höz képest), a japán márka piaci részesedése 11,56 százalék, mögötte nagyon szorosan a Nissan a második (5075 autó, 89,58 százalékos meglódulás), harmadik a Skoda (4575 autó, 15,33 százalékos plusz), negyedik a Suzuki (4163 autó, 23,78 százalékos mínusz). Ötödik a Volkswagen (3035 személyautó, 0,39 százalékos stagnálás), hatodik meglepetésre a BMW (2525 autó, 19,05 százalékos emelkedés). Kiváló évkezdést tudhat maga mögött a magyar személyautó-piacon a BYD (1190 autó, 80,03 százalék plusz), a Citroen (713 autó, 120,74 százalék többlet), nőtt a kínai MG (645 autó, 39,01 százalékos megugrás), parádés volt az Omoda (585 autó, 86,90 százalékos emelkedés) és a Jaecoo (488 autó, 331,86 százalékos szárnyalás), és jól indult a Dongfeng szezonja is (65 autó, 441,67 százalék emelkedés). Nem panaszkodhatnak a Ferrarinál (27 autó, 50 százalék plusz) és a Lamborghininél sem, a lu...