„Bár a használtimport dinamikája mérséklődött áprilisban, de a piac továbbra is egyértelműen bővülő pályán mozog és várhatóan ez a jövőben sem lesz másképp. A korábbi tapasztalatok alapján a hazai fizetőeszköz erősödése ugyanis gázt ad a használtautó importnak és ez a fajta bővülés várhatóan a következő hónapokra fog leginkább kihatni. Az importtal foglalkozó kereskedők ugyanis olcsóbban tudják beszerezni készletüket külföldről és a zömében a szállításból adódó járulékos költségeik is alacsonyabbak az erős forintnak köszönhetően” – mondta Tóth Péter. A Das WeltAuto Centrum Budaörs értékesítési igazgatója, aki szerint, hogy ezt a fajta árfolyamból adódó előnyt mennyire tudják kihasználni, az a hazai kínálat árszintjétől is függ. A fiatal használtautók piacát például nagyban befolyásolja az új autók árképzése. A használtimportot továbbra is a Volkswagen vezeti, messze megelőzve a Fordot, az Opelt és az Audit, és ez tapasztalható a négyhavi, valamint az áprilisi kimutatásban egyaránt. ...