Több forrásból is úgy értesült a Reuters, hogy egyelőre portfólió csökkentésről nincs szó a Stellantisnál. Megtartják mind a 14 márkájukat, ugyanakkor ezek túlnyomó többségének csak lokális, regionális szerepet szánnak majd a jövőben. Mindössze négy márkát emelnek majd ki, akik részesülnek majd a globális befektetésekből: ezek a Jeep, a RAM, a Peugeot és a Fiat. Így próbálnák visszaépíteni piaci részesedésüket és felvenni a csatát az új kínai versenytársakkal. A Citroen, az Opel és az Alfa Romeo mostantól arra kapna felhatalmazást, hogy a négy főmárka technológiáját hasznosítsa, míg a náluk is kisebb márkák, akik eddig egyenlőbben részesültek a befektetésekből, mostantól regionális szerepet szánnának, bizonyos piacok igényeire szabva a potenciáljukat. Az új terveket állítólag a legfőbb befektetők is támogatták, kiemelve, hogy a sokrétű márka felhozatal továbbra is a Stellantis előnyévé válhat. Globális méret, mély helyi gyökerekkel. A befektetők abban is egyetértettek, hogy egy márk...