Nyáron az útburkolat felforrósodik, a gumi pedig sokkal nagyobb terhelést kap, mint amit hűvösebb időben megszoktunk. A legtöbb „hirtelen” autós probléma mögött nem egy óriási hiba áll, hanem több apró elhanyagolt jel. A gumiabroncs az autó egyetlen pontja, ami ténylegesen érintkezik az aszfalttal, ezért minden biztonsági tartalék itt kezdődik. Ha a nyomás rossz, a futófelület Nyári gumirutin 10 percben: nyomás, kopás, öregedés – így előzd meg a kellemetlen meglepetéseket