Hiába erőlteti Európa a kínai és amerikai import korlátozását, hiába tesznek egyre nagyobb erőfeszítéseket a kontinens legnagyobb autógyártói - a Volkswagen és a Stellantis - az elektromos autók elterjedése nem az elvártak szerint gyorsul és egyáltalán nem kiegyensúlyozott régiónként. Míg a skandináv és Benelux-államok, illetve Németország élen jár, addig a kelet- és dél-európai régió messze elmarad az egy főre jutó elektromos autók számában. A TradingPedia csapata ebből a szempontból elemezte az Európai Autógyártók Szövetségének (ACEA) 2024 és 2025 január-decemberi új autó regisztrációs adatai alapján a európai autópiacot. Előny északon Az európai elektromos járművek 2025-ös piacán nem azok a nemzetek az uralkodók, amelyek darabszámban a legtöbb ilyen autót értékesítik. Az egy lakosra jutó villanyautók és plug-in hibridek száma sokkal inkább a zöld technológiák melletti nemzeti elköteleződést mutatja. A villanyautó-piacot vezető Németország, Egyesült Királyság és Franciaország egyá...