Most derült ki, hogy a vonatokon, amelyeket a szerb vasúttársaság a kínai CRRC-től megrendelt a Budapest–Belgrád vonalra, nincs olyan kiegészítő lépcső, amely a Magyarországon most forgalomban lévő alacsonypadlós vonatokon megtalálható, ezért gyorsan akadálymentes peront kell építeni a nem rég felújított Keleti Pályaudvarra, írja a HVG. A lap megkérdezte a MÁV-ot, hogy tényleg most derült-e csak ki, […]