2025-ben végleg nyilvánvalóvá vált, hogy a német ipar már nem a stabilitás szinonimája. A gyáripari megrendelések estek, a beruházások elmaradtak, a foglalkoztatás zsugorodott, miközben a vámháborúk, a drága energia és az olcsó kínai verseny egyszerre tépázzák a vállalatokat. A legnagyobb vesztessé a járműipar vált, amelynek beszállítói és középvállalkozásai ma már nem a növekedésen, hanem a túlélésen dolgoznak.