A belső égésű motorok 2035-ös kivezetésének enyhítése rövid távon könnyebbséget jelenthet az európai autógyártóknak, hosszabb távon azonban éppen azt a versenyelőnyt gyengítheti, amelyre a kontinensnek szüksége lenne. A bizonytalan szabályozási környezet nemcsak a klímacélokat veszélyezteti, hanem a kínai gyártók térnyerését is felgyorsíthatja.