A teljesen elektromos Puma, a Gen-E még csak egy előszériás modell volt, március első felében érkezhetnek be Magyarországra az első sorozatgyártású kocsik. Ha az autó csomagtartója kapcsán a sima modellnél megaboxot emleget a szaksajtó, itt már gigaboxot, köszönhetően egyebek között az eltűnt üzemanyagtanknak. Literben összesen 566 liter a rakodókapacitás, ami egy ekkora autótól tényleg nagy szám, ebből 145 liter a kivehető csomagtérpadló alatti GigaBox. Elöl, a benzinmotor helyén a mérnökök egy 43 literes első tárolórekeszt is kialakítottak; ez ideális hely az olyan tartozékok tárolásához, amelyekre akkor is szükség lehet, amikor a csomagtér tele van pakolva. Praktikusan alkalmas egyebek között a töltőkábelek befogadására is. Az új elektromos Puma főbb jellemzői kategóriájában versenyképesek, a 13,1 kWh/100 kilométeres átlagfogyasztás korrekt. Százas sprintje nyolc másodperc, a valamivel több, mint 1,5 tonnás autó végsebessége 160 kilométer/óra. Vagyis a vagyis a Puma Gen-E voltaké...