Olykor ritka műkincsek eladásával próbálja költségvetését javítani egy-egy gyűjtemény működtetője, így mostanság már múzeumi darabokra is lehetett licitálni. Több amerikai gyártó piacra dobta garantáltan ritka tanulmánymodelljét, pedig ezekből tényleg csak egyetlen példány készült, így nagy értéket képvisel, annak ellenére, hogy a show-modellek működésképtelenek, mert nincs motorjuk, sőt, olykor még ajtajuk sem nyitható. A tanulmánymodellek és prototípusok többsége gyári múzeumokban, raktárakban parkol, ami nagy helyigényű és költséges megoldás. A szűkösebb időkben pedig már nem új veteránautók beszerzésére, hanem inkább a gazdasági mérleg javítására miatt rendeznek árveréseket. Fájdalmas döntés ez minden márka és múzeum szempontjából, hiszen ezzel történelmét adja el. Nemzetköz trend, hogy az egyre kevésbé stabil világban híres autóversenyzők, színészek és politikusok is megválnak gyűjteményük darabjaitól. Az aukciós darabok keresettségét, értékét több tényező befolyásolja. Nem elé...