A Kínai Autógyártók Szövetsége (CAAM) szerint 2025-ben jelentősen lassulhat Kína járműexportjának növekedése, míg a belföldi eladásokat a kormányzati támogatások tarthatják fenn. Az elektromos járművek exportcsökkenésének egyik fő oka az Európai Unió által bevezetett védővámok, amelyek a kínai gyártók stratégiaváltásához vezettek.