WeChaten, a kínaiak Twitterén adott ki közleményt a Kínai Autógyártók Szövetsége (CAAM), melyben kifejezték mély kiábrándultságukat az Európai Unió által hozott új vámmal kapcsolatban. Állításuk szerint a kínai gyártók együttműködtek az Európai Bizottsággal a vizsgálatok során, de több tényt is ignoráltak és előre meghozott döntésekre hagyatkoztak. Legfeljebb 37,6%-os extra vámot szabott ki az Európai Bizottság a Kínából importált elektromos autókra, a már meglévő 10%-os alap import vámon felül, amely különböző mértékben vonatkozik az egyes gyártókra. Annak ellenére, hogy a döntés meghozta az EU, az állami befolyást vizsgáló tevékenységekből még további 4 hónap van hátra, ami alatt változtathatnak az EU döntésén, és intenzív egyeztetéseket várnak mindkét oldaltól. Eközben a SAIC (ami többek között az Európában rendkívül sikeres MG tulajdonosa is), meghallgatást kért az Európai Bizottságtól, miután megtudták, hogy őket a legmagasabb, 37,6%-os vámmal sújtották az erős állami befolyás ...