Csaknem két évvel az újvidéki vasútállomás előtetőjének leomlása után sem vontak felelősségre senkit 16 ember haláláért és egy személy súlyos sérüléséért – írja a Radar. A lap értesülései szerint a Szerbiai Vasúti Infrastruktúra mint beruházó köteles lett volna gondoskodni a műszaki ellenőrzésről, amit a CRIC–CCCC kínai konzorcium biztosított. A hatályos szerződés előírja a kártérítést, így […]