Az indiai gyártó nem hagyományos törésteszttel kívánta bizonyítani a minap bemutatott Tata Aeris karosszériájának strapabíróságát: egy hatalmas billenőplatós teherautó mintegy húsz tonna követ, kavicsot és építési törmeléket zúdított a járműre. Nagy részük 20-30 kilogrammos szikladarab volt. Az autót saját tömegének mintegy hússzorosával terhelték meg, a szedánt gyakorlatilag teljesen maga alá temette a többtonnás kőhalom. De csalatkozniuk kellett azoknak, akik arra fogadtak, hogy a kőlavina működésképtelenné teszi az autót. A gyártó szerint az utastér teherhordó biztonsági cellája gyakorlatilag sértetlen maradt. Bár a szélvédő betört, a tetőn pedig kisebb deformációk keletkeztek, az oldalajtók továbbra is könnyedén nyithatók voltak. A legnagyobb meglepetést azonban az okozta, hogy a motor első indításra beindult, az autó pedig saját erejéből hajtott el a helyszínről. Bár a húsztonnás kőlavina aligha helyettesíti a szabványos biztonsági teszteket, jó reklámfogásnak bizonyulhat. Újab...