Éveken át Kína volt a német autóipar egyik legfontosabb profitforrása, most azonban éppen a világ legnagyobb autópiaca válhat komoly teherré. A Volkswagen, a BMW, a Mercedes, az Audi és a Porsche eladásai az idei első nyolc hónapban az ottani piacnál is gyorsabban estek, a visszaesés pedig már a konszernek eredményét és németországi költségcsökkentéseit is meghatározza.