Köztudott, hogy az elektromos autók sok plusz súlyt cipelnek az akkumulátoraik miatt és ugyanezen akkumulátorok okoznak komoly nehézséget tűz esetén is. Ezért Belgiumban elindult egy kezdeményezés, ami megtiltja, hogy a villanyautók a Carrefour (francia szupermarket hálózat) feletti parkolókat használják. Azoknak az ügyfeleknek, akik akkumulátoros modellt vezetnek, autójukat a földszinten kell hagyniuk. A döntés középpontjában a fenti két probléma áll. Az első probléma a súly. Számos kereskedelmi épület a nyolcvanas években vagy még korábban épült, amikor egy közönséges autó súlya körülbelül 800 kg volt. Ma a forgatókönyv teljesen más. Egy elektromos autó súlya átlagosan 1500-1800 kg (de a nagyobb méretű SUV-k vagy a prémium kategóriás modellek elérik, vagy meg is haladják a 2500 kg-ot), mert már önmagában az akkumulátor több száz kilót képes hozzáadni az autó súlyához. A Belgiumban elfogadott tilalom azonban nemtetszést váltott ki, a villanyautósok azzal érvelnek, hogy egy kisebb e...