Az autóipar történetének jelentős részében egyértelmű volt, hogy ki uralja az ügyfélkapcsolatot. Ha valaki Mercedesbe, BMW-be vagy Audiba ült, akkor az adott márka élményét, technológiáját és szolgáltatásait kapta. Az autógyártók ellenőrizték a teljes ökoszisztémát a motoroktól kezdve a fedélzeti elektronikán át egészen a szervizhálózatig. A digitalizáció azonban olyan kihívást hozott, amely alapjaiban írhatja át ezt a több mint százéves modellt. A kérdés ma már nem az, hogy ki gyártja a legjobb motort vagy a legnagyobb akkumulátort. Sokkal inkább az, hogy ki birtokolja az autó digitális felületét, az adatokat és végső soron az ügyfélkapcsolatot. A következő évek egyik legfontosabb autóipari csatája ezért nem a BMW és a Mercedes, vagy a Tesla és a BYD között zajlik majd, hanem az autógyártók és a technológiai óriások között. A Google és az Apple ugyanis fokozatosan beköltözik az autókba. Google, mint kisgömböc A folyamat első pillantásra ártalmatlannak tűnhet. Az elmúlt években a le...