Továbbra is az az elsődleges fókusz, hogy a lehető legjobb elektromos sportautót alkossák meg, nyilatkozta Philippe Krief, az Alpine igazgatója az Autocarnak tett interjújában. Ugyanakkor az új Alpine A110 friss APP, azaz Alpine Performance Plaform padlólemeze képes lesz belsőégésű motort is fogadni, annak minden extra elemével is, ha mégis úgy adódna a mostani változó európai vásárlási igények közepette, amikor esnek a villanyos eladások. Hozzátette: „Feltettük a kérdést, hogy mibe kerülne, ha a platform képes lenne belsőégésű motort is fogadni. Ha a válasz az lett volna, hogy az elektromos változat látja kárát, akkor nem tettük volna meg ezt a lépést. Ugyanakkor úgy tűnik, hogy néhány apró módosítással a padlólemez képes motort, váltót és üzemanyagtankot fogadni.” Egyébként az első elektromos Alpine A110 még idén befuthat, ráadásul nem csak kupé, hanem kabrió kivitelben is. Osztozik majd technikai alapjain az új Renault 5 Turbo E-vel, ami egy bitang széles, retro hangulatú hot hat...