Hogy néz ki? Új hűtőmaszk díszíti az autót és a lámpák dizájnja is megváltozott, sokkal érzékibb lett, fényorgiával jelzi méltóságát. Elektronikai rendszere új szilicium-karbid félvezetőket kapott, amelyeknek kisebb az energiaigénye. Állítólag javult a kocsi aerodinamikája is, ami a (téli) fogyasztáson nem látszott. A napppali menetfény függőleges kialakítású, izgalmas az üdvözlőfény, a hátsó lámpában pedig frivol fényszálak világítanak. A mélyített kilincseket szokni kell, sokszor nyitás helyett zártam és fordítva. Az utastér sem maradt érintetlen, kevesebb a kapcsoló, sajnos több a digitális funkció, de szerencsére ez nem ment a vezetési élmény rovására. A mai futurisztikus vagy épp minimalista belsőkhöz képest a BMW i4 utastere kellemes, olyan autós, olyan megszokott, olyan otthonos. Jól érzi magát benne egy ötvenes pasas is, de nem riasztja el a harmincas nőt sem. Masszív, jól összerakott cucc. A műszerfal vezető előtti területét hajlított képernyő uralja, a digitális műszeregys...