Krisztián Róbert, a Magyar Gépjárműipari Egyesület elnöke beszélt az európai és a magyar járműipar legfontosabb kihívásairól, a MAGE 2026-os céljairól, valamint az egyesület eredményeiről. – A tavalyi év végén változott az Európai Unió elvárása a 2035 után forgalomba kerülő új autók károsanyag-kibocsátását illetően: némi enyhítésnek köszönhetően a belső égésű motorok használata nincs kizárva, ám nagyon MAGE: a technológiai semlegesség a magyar járműipar sikerének kulcsa